凡口礦新近引進的兩臺CTL8/6GP蓄電池式電機車， 5月份開始投入到采礦車間井下-600m中段開始試運行出礦運輸，經過三個多月的試用，目前兩臺車分別行駛了984公里、1293公里，效果良好。
       礦用電機車分為架線式電機車和蓄電池式電機車。架線式電機車須有整流和架線設施，不夠靈活，架線對巷道尺寸和行人的安全有一定的影響，集電弓與架空線之間容易產生火花，對跟車位員工存在一定的安全隱患。CTL8/6GP蓄電池式電機車無火花產生，不用架空線，操控簡單，使用靈活。該車采用斬波調速和變頻技術，起動轉矩引力大、運載能力強、高效節能，維護量少，機車性能安全可靠，非常適用于井下巷道運輸。

       采礦(kuang)(kuang)車(che)(che)間運輸工(gong)區為順利完成CTL8/6GP蓄電(dian)(dian)池(chi)式電(dian)(dian)機(ji)車(che)(che)的(de)(de)試用(yong)(yong)(yong)工(gong)作(zuo)，組織專(zhuan)人專(zhuan)項對員(yuan)工(gong)進(jin)行培訓，考評達標后(hou)方可(ke)使用(yong)(yong)(yong)該新型電(dian)(dian)機(ji)車(che)(che)進(jin)行作(zuo)業，使用(yong)(yong)(yong)過程中(zhong)三(san)班做好(hao)記(ji)錄，及時(shi)在(zai)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)微信(xin)群反饋使用(yong)(yong)(yong)情況。經過三(san)個(ge)多月的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)，達到(dao)了預期的(de)(de)效(xiao)果，兩臺蓄電(dian)(dian)池(chi)式電(dian)(dian)機(ji)車(che)(che)運行正常，每臺電(dian)(dian)機(ji)車(che)(che)每次可(ke)牽引10個(ge)礦(kuang)(kuang)斗，充(chong)滿一(yi)(yi)次電(dian)(dian)可(ke)使用(yong)(yong)(yong)2到(dao)3個(ge)班，能夠滿足井(jing)下(xia)出礦(kuang)(kuang)運輸要求。目前，井(jing)下(xia)-600m中(zhong)段巷(xiang)道架(jia)空線已全部斷電(dian)(dian)，徹底消除(chu)了帶電(dian)(dian)的(de)(de)架(jia)空線對巷(xiang)道行走及作(zuo)業人員(yuan)帶來的(de)(de)安全隱患，下(xia)一(yi)(yi)階段采礦(kuang)(kuang)車(che)(che)間將逐步在(zai)井(jing)下(xia)所(suo)有中(zhong)段推廣(guang)使用(yong)(yong)(yong)該新型蓄電(dian)(dian)池(chi)式電(dian)(dian)機(ji)車(che)(che)替代架(jia)線式電(dian)(dian)機(ji)車(che)(che)，朂終實現井(jing)下(xia)全部巷(xiang)道取消電(dian)(dian)機(ji)車(che)(che)架(jia)空線的(de)(de)目標。

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