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山西CTY8防(fang)爆特殊型蓄電池電機(ji)(ji)車-湖南(nan)電機(ji)(ji)車
山西CTY12防爆特殊型蓄電(dian)池電(dian)機車-湖南(nan)變(bian)頻電(dian)機車
山西CTL12防爆(bao)特殊型蓄電池電機(ji)車(che)-湖(hu)南蓄電池式電機(ji)車(che)
山西CTY5防(fang)爆特殊型蓄電池電機(ji)車(che)-湖(hu)南架線式電機(ji)車(che)
山西CTL8防爆特殊型(xing)蓄(xu)電池電機車-湖南電機車
Quality for Survival, Honesty for Development
湘潭南方電機車制造有限公司是礦山、隧道工程用窄軌電機車專(zhuan)業生產(chan)廠(chang)家。公(gong)司(si)坐落(luo)于一代(dai)偉人毛澤東的故(gu)鄉——湖南湘潭(tan)縣,地(di)處長株潭(tan)“兩型社會(hui)”試(shi)驗區核(he)心(xin)位置,公(gong)司(si)注冊資金3208萬元,是一家擁(yong)(yong)有自(zi)營進出口權,專(zhuan)業致力于礦山機車與(yu)礦山設(she)(she)備(bei)研發(fa)和制(zhi)造的高新技術企業。公(gong)司(si)創(chuang)建(jian)于二十(shi)(shi)世紀八十(shi)(shi)年代(dai)初期公(gong)司(si)占地(di)面積(ji)五(wu)十(shi)(shi)多(duo)畝,擁(yong)(yong)有現代(dai)化生產(chan)廠(chang)房一萬五(wu)千余(yu)平方米,試(shi)驗中心(xin)兩個(ge)和全套專(zhuan)業試(shi)車平臺(tai)及軌(gui)道,各類加工(gong)設(she)(she)備(bei)、檢驗設(she)(she)備(bei)120余(yu)臺(tai),員工(gong)60余(yu)人,其(qi)中具有中******技術職稱人員20余(yu)人,研發(fa)、制(zhi)造及其(qi)售后條件(jian)完備(bei)。
公司主要生產2.5T——45T蓄電池式電機車、1.5T——30T架線式電機車、變頻電機車、軌道交通施工電(dian)瓶車及后配備(bei)設備(bei)等。公司屬******高新技(ji)術(shu)企(qi)業(ye)、******礦用窄軌電(dian)機車行業(ye)技(ji)術(shu)標準起草單位(wei)(wei),中國電(dian)器(qi)工業(ye)協(xie)會(hui)理事(shi)單位(wei)(wei),中國煤(mei)炭機械工業(ye)協(xie)會(hui)會(hui)員單位(wei)(wei),安全(quan)生產標準化三級企(qi)業(ye),湘潭(tan)市礦山裝備(bei)協(xie)會(hui)理事(shi)單位(wei)(wei),******安全(quan)許可(ke)的(de)各(ge)類防爆(bao)隔爆(bao)電(dian)機車重點制(zhi)造廠商。
Full range of products
Independent production
Best seller for many years
Full range of products
Complete qualifications
大產品優勢
工廠經營(ying)多年,生產穩定質量(liang)可靠,倉庫面積大(da),庫存充足,滿足所有客(ke)戶量(liang)的需求
輕(qing)松應對上游停產給(gei)終端客戶帶(dai)來的影響
公司占(zhan)地面積五十多畝,擁有現代化生(sheng)產廠房一萬五千余(yu)平方米(mi),試驗(yan)中(zhong)心兩個和全套專(zhuan)業試車平臺(tai)及軌道(dao),各(ge)類加(jia)工設(she)(she)備、檢驗(yan)設(she)(she)備120余(yu)臺(tai)
員工150余人,其(qi)中(zhong)(zhong)具有中(zhong)(zhong)高 級技術(shu)職稱人員50余人,研發、制(zhi)造及其(qi)售后條件完(wan)備。
公(gong)司(si)被中國煤(mei)(mei)炭物產集團公(gong)司(si)審定為全(quan)國煤(mei)(mei)炭行業(ye)機電設備定點生產企(qi)業(ye); 2004年(nian)通過國 家ISO9001:2000質量認(ren)證
并于2009年由中國質量認證中心(xin)按照ISO9001:2008標準(zhun)通(tong)過換版認證。
目前,公司生產(chan)的防爆特殊型(xing)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)機(ji)車和工礦架線式電(dian)(dian)機(ji)車調速(su)系統(tong)采(cai)用的是(shi)自行設計的第(di)二代IGBT智 能控(kong)制(zhi)器(qi)和變(bian)頻調速(su)控(kong)制(zhi)器(qi),其(qi)關鍵技術已申報國 家(jia)專利
該智能控(kong)制器(qi)(qi)彌補了原(yuan)電阻調(diao)速控(kong)制器(qi)(qi)和第 一代斬波調(diao)速控(kong)制器(qi)(qi)的(de)缺陷和不足,投入市場后深受用戶的(de)信賴和好評。
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Customer case
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2024/03礦(kuang)用(yong)電(dian)(dian)機(ji)車主要用(yong)于井下運輸大巷和地(di)面的長距離運輸。它相當于鐵(tie)路(lu)運輸中的電(dian)(dian)氣(qi)機(ji)車頭,牽引著由礦(kuang)車或人(ren)車組成(cheng)的列車在軌(gui)道上行走,完(wan)成(cheng)對煤(mei)炭、矸石、材料、設備、人(ren)員(yuan)的運送的電(dian)(dian)機(ji)車稱為礦(kuang)用(yong)電(dian)(dian)機(ji)車。 礦(kuang)用(yong)電(dian)(dian)...
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2024/02架(jia)線(xian)(xian)式電(dian)(dian)(dian)機車,也被(bei)稱為架(jia)空(kong)(kong)線(xian)(xian)電(dian)(dian)(dian)機車或(huo)接觸網(wang)電(dian)(dian)(dian)機車,是一種廣(guang)泛應用于(yu)礦山、工廠和(he)其他工業環境中的(de)軌道運輸(shu)設備。這種電(dian)(dian)(dian)機車通(tong)過集電(dian)(dian)(dian)弓從(cong)架(jia)空(kong)(kong)的(de)接觸網(wang)獲取電(dian)(dian)(dian)能,驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)(dian)機運轉(zhuan),從(cong)而實現運輸(shu)任務。以(yi)下(xia)是對架(jia)線(xian)(xian)...
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2024/01隨著工(gong)程(cheng)運輸需求(qiu)的(de)(de)日益(yi)增長,對于更高 效、更環保的(de)(de)運輸工(gong)具的(de)(de)需求(qiu)也日益(yi)迫切。變頻(pin)電機車作為一種新型的(de)(de)工(gong)程(cheng)運輸工(gong)具,以其獨 特的(de)(de)優勢和(he)強大的(de)(de)功能,正逐漸成為工(gong)程(cheng)運輸領(ling)域的(de)(de)未來之星(xing)。 變頻(pin)電機車采用先進(jin)...
礦(kuang)用電機(ji)車(che)(che)主要用于井下(xia)運輸大巷(xiang)和地面的(de)長(chang)距(ju)離運輸。它相(xiang)當于鐵(tie)路(lu)運輸中的(de)電氣機(ji)車(che)(che)頭,牽引著由礦(kuang)車(che)(che)或人車(che)(che)組成的(de)列(lie)車(che)(che)在(zai)軌(gui)道上行走(zou),完成對煤炭(tan)、矸石、材(cai)料(liao)、設備、人員的(de)運送的(de)電機(ji)車(che)(che)稱為(wei)礦(kuang)用電機(ji)車(che)(che)。 礦(kuang)用電...
架(jia)線式(shi)電機車,也被稱為架(jia)空線電機車或接觸網(wang)電機車,是(shi)一種廣(guang)泛應(ying)用于礦(kuang)山、工廠和其他(ta)工業(ye)環境中的(de)軌(gui)道運輸設備(bei)。這種電機車通過集電弓(gong)從(cong)(cong)架(jia)空的(de)接觸網(wang)獲取電能,驅(qu)動電機運轉,從(cong)(cong)而實現(xian)運輸任務。以(yi)下是(shi)對架(jia)線...
隨著工(gong)程運(yun)輸(shu)需求的(de)(de)(de)日(ri)益(yi)增長,對(dui)于更高 效、更環(huan)保的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)工(gong)具的(de)(de)(de)需求也(ye)日(ri)益(yi)迫(po)切。變頻電機(ji)車作為(wei)一種新(xin)型的(de)(de)(de)工(gong)程運(yun)輸(shu)工(gong)具,以其(qi)獨 特的(de)(de)(de)優(you)勢和強(qiang)大的(de)(de)(de)功能,正(zheng)逐漸成(cheng)為(wei)工(gong)程運(yun)輸(shu)領域的(de)(de)(de)未來之(zhi)星(xing)。 變頻電機(ji)車采用(yong)先進...
蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)式電(dian)機車,無火花引爆危險(xian),適合在有瓦斯的礦井使用。蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)式電(dian)機車主(zhu)要供各(ge)種(zhong)隧(sui)道工(gong)程或基建工(gong)地(di)牽(qian)引礦車或運輸土石、器材(cai)、人員之用。產品介紹(shao) 蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)式電(dian)機車是軌道車輛運輸的一種(zhong)牽(qian)引設備,動力是利...
礦用(yong)電機車是礦山生產過程中重要的(de)運輸(shu)工(gong)(gong)具。其應用(yong)改 善了煤礦職(zhi)工(gong)(gong)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)環境,減小工(gong)(gong)人(ren)的(de)勞動強度,但在日常(chang)的(de)使(shi)用(yong)中,也(ye)存在一些常(chang)見的(de)機械故(gu)障。當機車工(gong)(gong)作(zuo)出現異常(chang)時,應立即找專業維修(xiu)人(ren)員處理(li),維修(xiu)工(gong)(gong)作(zuo)人(ren)...
1、電機車必 須有完(wan)整(zheng)的安 全裝置,鈴(ling)、燈(deng)、防護(hu)(hu)罩、制動(dong)閘(zha)、聯(lian)接器和漏電、電路(lu)保護(hu)(hu)裝置,任何一項不正常均不得運行(xing)。2、開車前(qian),必 須進行(xing)前(qian)后(hou)檢查,發出信(xin)號,以免傷人(ren)或壓斷各種(zhong)管路(lu)、線路(lu)。3、電機車司機必 須...
湖南架(jia)(jia)線式電機車組成(cheng)部分(fen): 湖南架(jia)(jia)線式電機車由由機械部分(fen)和電氣(qi)部分(fen)組成(cheng)。其中機械部分(fen)包括:車架(jia)(jia)、輪(lun)對、軸承箱、彈簧托架(jia)(jia)、制動裝置(zhi)、撒砂裝置(zhi)、連(lian)接緩沖裝置(zhi)等。1.車架(jia)(jia) 車架(jia)(jia)是機車的整體框架(jia)(jia)。除(chu)了輪(lun)對和軸...
湖(hu)南架線式電(dian)(dian)機(ji)車(che)組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分: 湖(hu)南架線式電(dian)(dian)機(ji)車(che)由(you)由(you)機(ji)械部(bu)(bu)分和電(dian)(dian)氣部(bu)(bu)分組(zu)成(cheng)。機(ji)械部(bu)(bu)分包括(kuo):車(che)架、輪(lun)對、軸承箱、彈簧(huang)托架、制動(dong)裝(zhuang)置(zhi)、撒砂裝(zhuang)置(zhi)、連接緩沖裝(zhuang)置(zhi)等。電(dian)(dian)氣部(bu)(bu)分包括(kuo):直流串激電(dian)(dian)動(dong)機(ji)、控制器(qi)、電(dian)(dian)阻箱...
隨著煤炭行(xing)業的發(fa)展和進步,各種礦用電(dian)機(ji)車在煤炭開采方面(mian)發(fa)揮(hui)著重要的作(zuo)用。湖南(nan)蓄電(dian)池式電(dian)機(ji)車就是(shi)礦用電(dian)機(ji)車類型當(dang)中的一種,它(ta)主(zhu)要肩負著運輸礦物(wu)質的重任,特別適用于(yu)一些道路不規則、不平整的煤炭運輸。下面(mian)本(ben)...
湖南變(bian)頻電機(ji)(ji)車的(de)(de)劃分依據是(shi)其調(diao)速(su)(su)方式,也(ye)就是(shi)變(bian)頻調(diao)速(su)(su)。那湖南變(bian)頻電機(ji)(ji)車與(yu)其他(ta)電機(ji)(ji)車的(de)(de)區(qu)別就是(shi)調(diao)速(su)(su)方式嗎?不是(shi)的(de)(de),調(diao)速(su)(su)方式只是(shi)表(biao)面上的(de)(de)區(qu)別,變(bian)頻電機(ji)(ji)車與(yu)其他(ta)電機(ji)(ji)車的(de)(de)區(qu)別實(shi)際上在(zai)于電機(ji)(ji)。因為相關的(de)(de)技術與(yu)運...
湖南架線式(shi)(shi)電機車(che)的(de)運行速率(lv)與機車(che)的(de)制(zhi)動距離(li)(li)存在(zai)(zai)著必然(ran)聯系。即(ji)運行速度越快,制(zhi)動距離(li)(li)越大(da)。因此,為了保障湖南架線式(shi)(shi)電機車(che)有充足的(de)安 全制(zhi)動距離(li)(li),對架線式(shi)(shi)電機車(che)的(de)運行速率(lv)做出了明確要(yao)求。在(zai)(zai)《煤礦(kuang)安 全規(gui)程》...
湖南變頻電(dian)(dian)機車(che)是(shi)(shi)采用變頻調速與交流電(dian)(dian)機的(de)(de)(de)電(dian)(dian)機車(che),之(zhi)前說變頻電(dian)(dian)機車(che)有(you)時也(ye)會被稱(cheng)為交流電(dian)(dian)機車(che)。那(nei)么有(you)些客戶又有(you)新的(de)(de)(de)疑問(wen)了,二者是(shi)(shi)一樣的(de)(de)(de)嗎(ma)?它(ta)們之(zhi)間有(you)沒有(you)什么區(qu)別(bie)? 其實二者的(de)(de)(de)區(qu)別(bie)在湖南變頻電(dian)(dian)機車(che)的(de)(de)(de)定(ding)義(yi)...